Mal wieder was zum Thema Bahn

Auch wenn meine letzte Bahnreise doch schon wieder zwei Wochen zurück liegt, muss ich mal was zum Thema Bahn schreiben.

Mein Eindruck von der Bahn war nämlich überaus positiv! Da gibt es Zeitungen im Zug zu kaufen! Und das Essen im Speisewagen war auch lecker! Und wenn der Anschlusszug in Dortmund nicht geschafft wird, na, dann steigt man eben in Köln um und in Frankfurt, so dass man am Ende doch pünktlich in Regensburg ist.

Problem nur: Die lieben Mitreisenden. Meine Herren! Da steigt jemand ein und streitet sich mit einem anderen Fahrgast um die Reservierung. Bis sich herausstellt, was von Anfang an klar war: Einer von beiden ist zu dämlich, um die Reservierung zu verstehen ... Immer drauf achten, in welchem WAGEN man reserviert hat! Es gibt mehrere Wagen in einem Zug!

Oder die Dame, die ihren ca. 25 kg schweren Riesenkoffer unbedingt nach oben auf die Ablage wuchten will, obwohl sie ihn im Gepäckfach mit einem abschließbaren Stahlseil sichern könnte ...

Oder auch eine Gruppe von vier Mitreisenden, die entweder das Selbstverständliche kommunziert ("der Würzburger Hauptbahnhof") oder aber ihr nutzloses Trivialwissen ("Wien hat 23 Stadtbezirke").

Ich wünsche der Bahn, dass sie die Fahrgäste bekommt, die sie verdient.

Warren Buffett hat Eisenbahn-Aktien erworben

Wie in den Nachrichten gemeldet wurde, hat sich Berkshire Hathaway an der Burlington Northern Santa Fe Corp. und an zwei weiteren US-Eisenbahnbetreibern, beteiligt.

Nun ist es ja so, dass ich Anteile an Berkshire Hathaway besitze, weil ich denke, der Buffett macht schon das Richtige damit. Macht er wohl auch. Allerdings hätte ich nie Eisenbahn-Aktien gekauft, das ist mal klar. Sowas nennt man dann wohl Diversifizierung.

Hoffentlich kommt der Buffett nie auf die Idee, Aktien der Deutschen Bundesbahn zu kaufen....

Ein Bahn-Gedicht meines Lieblingsdichters

Wenn man mein Blog öfters mal liest, könnte man auf die Idee kommen, ich hätte etwas gegen die Deutsche Bundesbahn. Ich doch nicht ! Und gerade deswegen möchte ich hier ein Gedicht meines Lieblingsdichters zitieren:


Robert Gernhardt

Erinnerung an eine Begegnung in Duderstadt

"Sie haben die Züge dessen,
der viel gelitten hat",
sagte mir zögernd die Fremde
im Bahnhof von Duderstadt.

Ich blickte ihr in die Augen,
sie waren so tief und so klug,
nur ungern gestand ich die Wahrheit:
"Madame, mir gehört hier kein Zug.

Die Züge, die Sie hier sehen,
gehören einem anderen Mann.
Sein Vorname lautet schlicht Bundes,
sein Nachname aber heißt Bahn."

Wie schaute die Fremde so zweifelnd,
wie nahte der Zug sich so rot,
wie hob der Beamte die Kelle,
stünd ich nochmal an der Stelle,
ich wünschte, er schlüge mich tot.

Vom Umgang mit dem Sturme

Die Deutsche Bundesbahn (sie wird zunehmend zu einem Themenschwerpunkt dieses Blogs und hat jetzt schon ein eigenes Label) erklärte anlässlich des Sturms "Kyrill": "Wir sind stolz, eine schwierige Situation bewerkstelligt zu haben".

Na ja. Also gut: Die Bahn hat ihren Betrieb eingestellt. Damit gab es keinen Unfall und kein grenzenloses Chaos. Das ist schön.

Aber dass am Freitag abend immer noch kein Zug fuhr, weil man die ganze Geschichte so kurz vor dem Wochenende auch nicht mehr aufs Gleis setzten wollte ... das, Herr Mehdorn, ist mal wieder kein Ruhmesblatt.

Antwort auf eine der letzten Fragen der Menschheit

Wer soll, wenn sie denn irgendwann schlußendlich an die Börse gebracht wurde, Aktien der Deutschen Bahn kaufen ?

Hartmut Mehdorn.

Warum ich die Bahn nicht mag

Gestern bin ich mal wieder Bahn gefahren. Die Bahn hat diese Gelegenheit genutzt, mich daran zu erinnern, warum ich sie nicht mag.

Es kam so: Ich war in Dortmund und wollte zurück nach Münster. Der nächste Zug wär ein Bummelzug gewesen. Ich hätte in Hamm umsteigen müssen. Da dachte ich mir: o.K., o.K., pas de prob.

Nur leider hatte der Bummelzug Verspätung. Deswegen dachte ich: Na, dann nimm halt den ICE (auch verspätet). Tja, dat warn Fehler. Denn der Herr Schaffner wollte 11,90 Euro Zuschlag zu dem regulären Fahrpreis von 9,90 Euro. Diskutiert hab ich gar nicht erst mit ihm.

Die Bahn ist und bleibt ein Sinnbild von Ineffektivität, Schlamperei und Unflexibilität. Eher friert die Hölle zu als dass sich das ändert.